為解決駕駛人中午就餐問題，保障正常運行，改善膳食質量，提高服務水平，更好地為員工服務，經調研論證，結合廣大員工的意見建議和公司實際，制定具體方案如下：
    一、快餐提供形式
    （一）對外承包形式：承包方自主經營、自負盈虧、公司控利，動態監管；公司采用招標方式確定快餐供應方（供應方須具有營業執照，衛生許可證，經營范圍涵蓋餐飲，從業人員應具有健康證，廚師應具有廚師證，采用報價利潤最低者為中標方的形式公開招標）。
    （二）具體內容：
    1、供應方除具有上述資質外，還須具有廚房、廚具、灶具、燃氣、冰箱冰柜等提供快餐所必須的用品和設施，公司提供餐廳、桌椅、就餐用具、空調等設施。
    2、供應方負責燃料、食品的采購、加工制作、分發、衛生清潔、儲存及相關的日常工作。
    3、供應方工作人員由其自主聘用和管理，與其建立勞動用工關系，工資由供應方發放，社保由其繳納。供應方與聘用人員發生的一切糾紛和問題由其負責處理，一切責任由其承擔，與公司無涉。
    4、供應方要建立經營臺賬，對采購的食品價格等情況進行登記，并對每日采購的食品樣本進行封樣以備相關部門檢驗，供應方的經營利潤不得超過30%，公司對供應方的經營利潤定期不定期地進行核算，控制利潤。
    5、公司提前一天將用餐人數通知供應方，供應方按此人數準備飯菜數量。
    6、公司一車隊所屬駕駛人的飯菜由供應方負責送至城東樞紐站現場，二車隊所屬駕駛人的飯菜由供應方負責送至綜合場站現場，并采取保溫措施，發至各駕駛人就餐。
    7、供應方必須向公司繳納綜合履約金叁萬元（無息），合同到期，無違規行為，公司全額返還。
    二、結算方式
    1、每月5日前（節假日順延）公司與供應方結算上月快餐費。
    2、公司現有駕駛人121人，午餐標準每人每日10元，每天午餐就餐人數不少于 80 人，少于 80 人時，公司按 80 人與承包方結算費用；多于 80人時，公司按實際就餐人數結算。早餐、晚餐供應方可視情況自主經營，飯菜按市場比價的最低價，直接向就餐人收取費用。
    3、公司駕駛人實行刷卡就餐，公司與供應方按月結算。公司另外安排的就餐人員，憑券就餐，雙方憑券結算。
    三、具體要求
    供應方需嚴格按照國家和行業主管部門的相關衛生健康、食品安全標準執行。
    四、組織領導
    公司成立由經理為組長的領導小組，分管領導為副組長，中層干部（隊長）為成員的領導小組，負責加強對供應方所提供快餐的監督管理，協調處理相關問題。領導小組下設監管小組，分管領導為組長，組員為中層干部（隊長）及各線班組長，負責對供應方制作快餐過程中的監督管理和收集員工對快餐質量和數量的意見建議。
    五、費用測算
    全年公司共需承擔費用約為30萬元左右（8元×80人×364天）。
    六、具體措施
    （一）建立衛生管理制度、就餐管理制度、安全管理制度、監督管理制度等管理制度，以強有力的制度，加強對供應方所提供快餐的監督管理。
    （二）建立衛生責任制，與供應方方簽訂餐廳衛生和食品衛生責任狀，加強對此項工作的考核，考核費用在與其結算相關費用時扣除。
    （三）加強對就餐工作的動態監管，每天安排人員對餐廳的衛生、食品質量、飯菜定價等進行監督；每月召開一次工作例會，聽取駕駛人對此項工作的意見建議，提出下月的改進措施，大家獻計獻策將好事辦好。
    （四）公司將加強民意的調查，并不斷改進和完善，承包經營人提供快餐1年的承包經營權到期前一個月，公司發放民意調查表，如駕駛人對提供的快餐不滿意率達50%及以上，公司將在與承包經營人人簽定的承包經營合同到期后，不再與其續簽合同，合同自然終止。如駕駛人對快餐滿意率達50%及以上，則合同期滿前一個月，公司與承包經營人協商確定好下一輪承包經營期限及其他相關事宜，如公司與承包經營人協商不成則合同到期后自動終止。期內如政府相關部門或主管部門要求終止協議，影響到承包經營人的相關利益，則有關責任和損失由承包經營人自行承擔與公司無關。